罗湖山，您好!

时代的车轮滚滚向前，曾几何时，深圳还没有多少辆汽车，如今汽车已超过100多万台，地铁也开通5年了，30年的变化就像一场梦。4岁的小孙女老吵着要去坐地铁，星期六晚上，我爷俩去赶了趟热闹，挤进了开往罗湖的地铁列车。出得站来，我感慨万干，不由得冒出一句“罗湖山，您好”!

小孙女不解地问，罗湖山在哪?哪有山啊?我告诉她，我们现在就在罗湖山顶上，小孙女更加不解。是呀，罗湖山是没有了，但罗湖山永远留在深圳人的心里。30年前，在搬罗湖山的50多天里，我背着相机、脚架，几乎天天都在这里，把镜头瞄准那些搬山的英雄，那几十台挖土机，和上百台运土汽车……

罗湖山海拔不到10米，山不高，但它的位置特殊，就在罗湖桥边。香港同胞一入境就得绕着铁路轨道，走出火车站，才能进入深圳市区。深圳改革开放，要开展大规模经济建设，先从哪里开始?为此曾展开过一场争论，有人主张先从较为平坦的上步开始，有人主张先搬掉罗湖山，因为罗湖是外商进入国门后的第一站，关系到深圳乃至全中国的形象，我们要成功引进外资一定要先拿下罗湖。经过辩论，意见倾向后者。在中央及省领导的关心支持下，最后决定深圳建设就从搬掉罗湖山开始。

市委书记吴南生对工程指挥长舒成友说:“老舒呀，罗湖山就交给你了，任务艰巨，意义重大啊!这第一仗只许胜不许败。”根据勘探，罗湖山主峰有130多万立方米土方要搬掉，罗湖小区低洼的0.8平方公里要垫高1.07米，罗湖搬山首先碰到的最大阻力是拆房和迁坟，当时罗湖山上有海关、铁路的宿舍和不少罗湖村民的祖坟，九龙海关铁路局个别人和罗湖村民集体到市政府静坐，工程一度受阻。时间宝贵，过了年就是春天，雨天到来，一切都要泡汤了。舒成友组织干部进行耐心细致的思想工作，大讲改革开放的好处，大讲搬罗湖山的道理，最终平息了众怒，完成了拆房和迁坟工作。

一场搬罗湖山、填罗湖小区的战役打响了，几十台挖土机昼夜不停地转动，上百台汽车不停在穿梭，整个罗湖尘土飞扬。工程进展飞快，三个月任务，提前35天完成，舒成友这位转战南北的老战士，又立新功，为罗湖建设打赢了第一仗。罗湖山搬走了，扩大了火车站东广场，为新的联检大楼建设赢得了时间:罗湖小区填平了，取得了0.8平方公里的土地，为20多栋高层建筑的开工，赢得了先机。从此，震撼全国的深圳特区建设全面铺开，深圳迎来了新时代的春天。